TTE450 5154 -päivitysturbo VAG 2.0 TSI VW Transporter Bus T5 / T6

Tervetuloa tutustumaan äärimmäiseen OEM+ Plug & Play -päivitysturboomme 2.0 TSI T5/T6 -mallistoon. Erittäin nopea vaste yhdistettynä suuren turbon tehoon tarjoaa valtavan voimantuoton koko tehoalueella. Kyseessä on aito Stage 3 -hybriditurbo.

TTE450 alkaa elämänsä täysin uutena alkuperäisenä turboahdinyksikkönä, jonka puramme ja jonka jälkeen päivitämme ja optimoimme sen insinöörityönä luodaksemme lopullisen hybridiversiomme. Mielestämme TTE450 edustaa T5/T6-malliston huipputeholuokkaa säilyttäen samalla alkuperäisen OE-rungon täysin Plug & Play -asennusta varten.

Suunniteltu ja paranneltu

TTE450:n rakentaminen alkaa huomattavasti suuremmalla TTE billet -kompressorisiivellä. Se on valittu korkean hyötysuhteensa vuoksi – kyseessä on uuden sukupolven rakenne erittäin ohuilla siivillä, mikä mahdollistaa erittäin suuren ilmavirran kokoonsa nähden ja tarjoaa poikkeuksellisen laajan kompressorikartan.

Uudelleen profiloitu kompressorikotelo koneistetaan optimoiduilla toleransseilla maksimaalisen hyötysuhteen saavuttamiseksi.

Keskeinen osa suuren billet-kompressorin käyttämistä – ja samalla tämän turbon valtavan tehoedun mahdollistamista vakioon verrattuna – on huomattavasti suuremman TTE:n 9-lapaisen High-Flow -turbiinin ja akselin koneistus ja asennus alkuperäiseen runkoon. Tämä ei ole helppo toteutus.

Tämä turbiini:

• alentaa vastapainetta merkittävästi
• pitää pakokaasulämpötilat (EGT) matalampina

Turboon asennetaan myös TTE:n itse kehittämä korkean suorituskyvyn motorsport-liukulaakerijärjestelmä. Se kestää suuria kuormia ilman heikennystä vasteessa.

Käytetty hukkaportin aktuattori on vahvistettu OE-yksikkö, joka on varustettu TTE:n vahvistetuilla kiinnikkeillä huolettoman toiminnan takaamiseksi.

Tasapainotus

Turboahdinten tarkka tasapainotus on yksi tärkeimmistä tekijöistä TTE-päivitysturbon valmistuksessa, koska pitkä käyttöikä ja suorituskyky ovat ensisijaisia tavoitteita. Hyvä tasapainotus parantaa myös akustiikkaa.

Kaikki TTE-turbot tasapainotetaan erittäin huolellisesti seuraavasti:

1. Yksittäiset osat tasapainotetaan hitailla nopeuksilla jopa 2800 RPM asti useassa tasossa.
2. Komponentit kootaan yhteen.
3. CHRA-keskiosa dynaamisesti tasapainotetaan jopa 250 000 RPM nopeudella TTE:n omalla VSR-koneella.

Lopputulos ylittää OEM-standardit selvästi. Jokaisen turbon mukana toimitetaan sarjanumerolla varustettu tasapainotusraportti.

Ominaisuudet

• Aidot IHI-kotelot, pakosarja ja komponentit
• TTE 7x7 billet -kompressori, uuden sukupolven erittäin tehokas geometria, 51 mm inlet
• Optimoidut kompressorikotelon koneistustoleranssit
• CNC-optimoitu muokattu äänenvaimentimen poisto
• CNC-portattu imuputki
• TTE 9-lapainen turbiini, 54 mm outlet
• TTE vahvistettu laakerijärjestelmä
• Päivitetty ja vahvistettu aktuattori
• Asennus kuten alkuperäinen – täysin Plug & Play
• Todistetusti yli 400 hv käyttäen 98-oktaanista polttoainetta
• Osat hienotasapainotetaan ennen kokoonpanoa, jonka jälkeen keskiosa VSR-tasapainotetaan suurilla kierroksilla
• Mukana tasapainotusraportti
• Todistettu TheTurboEngineers-laatu
• Vaatii ohjelmiston uudelleenkalibroinnin
• 1 vuoden TTE-huoleton takuu
• Valmistettu Saksassa

TTE Heat Shield Isolation (lisämaksullinen)

Saatavilla lisävarusteena turbiinikotelon lämpöeristysratkaisu.

Keskeiset ominaisuudet

• Hitsatulla foliolla ympäröity kuitukangasmainen silikaattikuitu
• Ruostumattomasta teräksestä valmistettu jäykkä eristefolio
• Korkea mekaaninen ja tärinänkesto, kevyt rakenne
• Erinomainen suoja neste- ja roiskealtistusta vastaan
• Erinomainen korroosionkesto
• Kestää jatkuvaa lämpöä jopa 1300 °C asti
• Pienemmät ulkomitat verrattuna turbohuopiin
• Alemmat moottoritilan lämpötilat
• Suorituskykyparannuksia
• Suojaa viereisiä komponentteja
• Eristyspinnan lämpötila voi olla jopa 600 °C alhaisempi

Huomio:
Tämä on erikoistilaustuote, jota ei voi:

• peruuttaa
• vaihtaa
• palauttaa
• hyvittää

VW TRANSPORTER T6 2018 DSG 2.0TFSI 

Full mods : TTE450 Turbo, Wagner intercooler, MTR Performance Software 

For more power, fueling upgrades required.  Induction, exhaust upgrades would also be needed

VW TRANSPORTER T6 2018 Manual 2.0TFSI 

Only mod : TTE450 Turbo & Wagner intercooler 

All Series parts : clutch, intake, airbox, exhaust