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Die Scorpion™ E-MTB-Reihe ist die Weiterentwicklung der Mountainbike-Reifen: neue Maßstäbe in Haltbarkeit, Pannenschutz und Batterieverbrauch. All dies wurde durch die Arbeit an der neuen patentierten HyperWALL™-Struktur und der neuen SmartGRIP+ Compound-Mischung möglich. Scorpion™ E-MTB setzt neue Standards für elektrische Mountainbikes.
Ein Profil mit mittlerer Profilhöhe und Abstand, speziell für den Hinterradgebrauch entwickelt, um Traktion und Stabilität auf verschiedenen Untergründen von hart bis weich zu gewährleisten. Das Profil des Scorpion™ E-MTB R ist für den Einsatz auf denselben Untergründen wie das Scorpion™ E-MTB M entwickelt, mit mittelhohen und mittleren Abständen der Stollen und einem breiten Einsatzbereich. Das spezielle Design der mittleren Stollen, basierend auf Pirellis Erfahrung im Motocross-Bereich, erhöht den Grip und die Stabilität sowohl beim Bremsen als auch beim Antrieb, um dem Scorpion™ E-MTB R einzigartige dynamische und zuverlässige Eigenschaften zu verleihen.
Scorpion™ E-MTB R bildet eine perfekte Kombination, wenn es mit dem Scorpion™ E-MTB M am Vorderrad kombiniert wird.
Technologien
Pirelli hat Lignin zu seiner speziell für E-MTB entwickelten Mischung SmartGRIP+ hinzugefügt. Dabei handelt es sich um eine chemische Komponente natürlichen Ursprungs, die aus dem handwerklichen Papierherstellungsprozess stammt. Es ist nicht nur ein umweltfreundlicher Zusatzstoff, sondern verbessert auch die mechanischen Eigenschaften des Gummis noch weiter, was zu einer um 10 % höheren Zugfestigkeit und Dehnung des Gummimusters im Labor führt. Dies resultiert in einer besseren Reißfestigkeit, die notwendig ist, um die Belastungen beim schnellen Fahren und die Bremsmomente der Elektromotoren moderner E-MTBs auszuhalten. Diese Leistungsverbesserung erfolgt, ohne die andere Eigenschaft der SmartGRIP Compound-Formulierung zu beeinträchtigen: den Grip.
Die dritte Innovation, die Pirelli aus seinem Motorsport-Hintergrund in die Fahrradwelt bringt: eine neue Konstruktion der Ferse und Seitenwände, die die Leistung des Reifens in Bezug auf Handling bei niedrigem Druck und Pannenschutz weiter verbessert. Besonders im Offroad-Bereich, vor allem bei anspruchsvollen Anwendungen wie Gravity und E-MTB, sind die Integrität der Fersenpartie und die Stabilität der Seitenwände entscheidend für die Gesamtleistung des Reifens: Das Profil mit seiner ausgeklügelten Mischung verlässt sich stark auf das Verhalten dieser beiden Elemente. Pirelli hat eine Konstruktion eingeführt, die die Ferse und den Gummieinsatz der Seitenwände mit einem gewebten Stoffflipper fest verbindet, sodass sie sich wie ein einziges festes Teil verhalten und nicht als separate Komponenten mit relativen Bewegungen zueinander.
Der Vorteil dieser Innovation in Zahlen:
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