Die Radium Engineering PCV Baffle Plate wird am Motorblock montiert und ersetzt die werkseitige PCV-Platte und das Ventil aus Kunststoff. Im Vergleich zur OEM-Einheit verfügt die PCV-Platte von Radium Engineering aus CNC-gefrästem Aluminium über ein zusätzliches Ablenkblech, um zu verhindern, dass Ölschlamm in das Ansaugsystem gelangt, ohne den Luftstrom einzuschränken. Außerdem sind zwei 10AN ORB-Anschlüsse oberhalb der beiden Aluminium-Schutzbleche eingearbeitet. HINWEIS: Der OEM-Konfigurationskit (20-0327-01) ist nicht mit allen Fahrzeugen kompatibel.

20-0327-01 Ecoboost PCV-Schalldämpferplatte, mit Anschlüssen
Dieser Satz enthält das Ablenkblech und die dazugehörigen Anschlüsse für eine Plug-and-Play-Installation. Es ist nur mit den folgenden Fahrzeugen kompatibel:
2013+ Ford Focus ST EcoBoost
2016+ Ford Focus RS EcoBoost
2015+ Ford Mustang EcoBoost
NICHT KOMPATIBEL MIT FORD RANGER

Dieses Kit lässt sich perfekt mit den OEM PCV-Schläuchen oder mit den Radium Catch Tank Kits für EcoBoost-Motoren kombinieren. Da das OEM PCV-Ventil von Ford bei allen Ladedruckstufen undicht ist, enthält dieses Kit das eigene, verbesserte 10AN ORB PCV-Ventil von Radium, das verhindert, dass Ladedruck in das Kurbelgehäuse gelangt. Es sind keine dauerhaften Änderungen am Fahrzeug erforderlich. Der genaue Inhalt von 20-0327-01 ist auf dem Bild unten zu sehen.

ENTHALTEN IN 20-0327-01:
PCV-Platte aus Aluminium mit Ablenkblechen
Aluminium 10AN ORB PCV-Ventil
-Aluminium 10AN ORB Stopfen
Gummischlauch 3/8" PCV-Schlauch
-Federnde Schlauchschellen x2
-EFI-Schlauchklemme x1

WICHTIG: Wenn Sie die Radium Engineering Focus RS/ST Catch Tank Kits verwenden, wählen Sie diese Option aus. Diese wird perfekt mit dem PCV Catch Tank Kit installiert und es werden keine weiteren Teile benötigt. Ein Rückschlagventil ist nicht erforderlich.

20-0327-02 Nur PCV-Schalldämpferplatte, keine Armaturen:
Dieses Teil enthält NUR die Radium PCV-Platte und die dazugehörigen Ablenkbleche und ist für kundenspezifische Installationen gedacht. Für eine vollständige Installation sind zusätzliche Teile erforderlich. Kundenspezifische Rohrleitungen für das jeweilige Fahrzeug müssen vom Installateur konfiguriert werden. Es gibt zwei 10AN ORB-Buchsen, die den Anschluss von Entlüftern, Auffangbehältern, Ölrücklaufleitungen usw. für stark modifizierte Fahrzeuge ermöglichen.

Die Platte 20-0327-02 kann an eine Vielzahl der folgenden Ford- und Mazda-Motoren angeschraubt werden, aber die Entscheidung, welche Anschlüsse am besten funktionieren, liegt beim Installateur:
2013+ Ford Focus ST EcoBoost
2016+ Ford Focus RS EcoBoost
2015+ Ford Mustang EcoBoost
2013+ Ford Fusion EcoBoost
05-12 Ford Focus Duratec
02-08 Ford Fiesta Duratec
2006+ Ford Fusion Duratec
07-13 Mazdaspeed 3 MZR
06-07 Mazdaspeed 6 MZR
05-15 Mazda MX-5 MZR
NICHT KOMPATIBEL MIT FORD RANGER

Die unten abgebildete Platte ist an einem Ford Focus RS EcoBoost-Motor montiert.

Der Ford Fusion Duratec-Motor ist unten abgebildet.

Der Mazda MX-5 MZR-Motor ist unten abgebildet.