Entwickelt und getestet mit Turbulent Aero-Technologie, die 42|Die 49 sind so konzipiert, dass sie für alles geeignet sind und Komfort sowie hervorragende aerodynamische Sensibilität bieten. Die 42 Laufräder|Die 49, die bereits auf den Straßen von Paris-Roubaix und dem Giro d’Italia unterwegs waren, werden mit lebenslanger Garantie und einem spezifischen Crash-Replacement im Schadensfall geliefert. Im Einklang mit der Reserve-Arbeitsweise finden Sie externe Nippel, Standard-Speichen, keine Einschränkungen für Reifen mit semi-hooked Design und natürlich keine Gewichtsbeschränkung für den Fahrer.

Im Windkanal getestet

Die Lebensdauer eines Laufrads wie dem neuen Reserve 42|Die 49 T beginnt mit Computational Fluid Dynamics (CFD), mit dem Ziel, die Aerodynamik zu maximieren und die Stabilität zu verbessern. Die exklusiven Windkanaltests von Reserve liefern dann datenbasierte Simulationen des realen Luftstroms, die es uns ermöglichen, die Leistungsziele in einer sterilen und kontrollierten Umgebung zu bestätigen. Reserve hat so eines der stabilsten und aerodynamischsten Laufräder aller Zeiten geschaffen.

Robust und leicht

Die Optimierung von Widerstand und Gewicht unserer Felgen erfordert eine kontinuierliche Anstrengung, die in unserem kalifornischen Verbundwerkstofflabor in Santa Cruz beginnt. Wir arbeiten nicht nur an der Entwicklung des Carbonfaser-Layups, sondern haben auch ein proprietäres Testprotokoll entwickelt, um reale Speichenbrüche und Stöße zu simulieren. Dadurch können wir die genaue Faserausrichtung für jedes Felgenmodell bestimmen, um Steifigkeit und Haltbarkeit zu maximieren.

Maximale Leistung

Reserve hat mit Cannondale zusammengearbeitet, um die 42 zu lancieren|49 Zähne an einem der ikonischsten Fahrräder, die die Straße je gesehen hat: das SuperSix EVO LAB71. Ein Ultra-Premium-Rennrad in jeder Hinsicht: im Aussehen und in der Leistung, die ultraleichte Carbon-Bauweise der Serie 0, die Traum-Spezifikationen und die fanatische Liebe zum Detail heben das SuperSix EVO LAB71 an die Spitze der Rennräder.

Details:

• Entwickelt für: Aerodynamische Leistung für ganztägige Ausfahrten
• Radsatzgewicht: DT 180 - 1341g, DT 350 - 1429g, Einzelner Felgenring - 375g, 415g
• ERD: 556 Millimeter (42), 542 Meter (49)
• Innenbreite: 25,4 mm vorne, 24,8 mm hinten
• Außenbreite: 34,4 mm vorne, 32,1 mm hinten
• Tiefe: 42mm vorne, 49mm hinten
• Versetztes Hinterrad: 1,8 mm
• Empfohlene Reifengrößen: Von 29 bis 40 mm
• Felgengewichte: 375g - 42, 415g - 49
• Speichenzahl: 24
• Nabenlochabstand: Größen: 12X100mm/12X142mm