Galvanische Trennung VDI-64

Der galvanische Trenner verhindert elektrolytische Korrosion. Er blockiert Gleichströme mit niedriger Spannung, die über das Erdungskabel von der Landstromversorgung in das Boot gelangen. Diese Ströme können dazu führen, dass Metallteile wie Rumpf, Propeller, Welle usw. korrodieren.

Der galvanische Trenner ist intern mit zwei Dioden aufgebaut, die antiparallel geschaltet sind. Durch diese Art der Verschaltung der Dioden ist ein Stromfluss in beiden Richtungen möglich, aber nur, wenn eine bestimmte Schwelle der Spannung überschritten wird. Die Spannung, bei der die Dioden leitend werden, beträgt 1,4 Vdc.

Der Trennschalter wird direkt hinter dem 230 V-Anschluss Ihres Bootes installiert. Die Durchgangsspannung des galvanischen Trenners ist höher als die Potentialdifferenz zwischen den Metallen. Daher lässt die Spannung keinen Stromfluss zu und der galvanische Trenner verhindert somit jeden elektrolytischen Strom. Wenn jedoch ein (höherer) Fehlerstrom im Wechselstromkreis auftritt, lassen die Dioden den Strom durch und die Reststromeinrichtung unterbricht den Stromkreis.