Der Trabant ist ein ostdeutscher Kleinst-Personenwagen, der erstmals 1956 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Seine Serienproduktion wurde in den Jahren 1957-1991 durchgeführt. Angetrieben wurde der Wagen – in der Version 601 – von einem 2-Zylinder-Motor mit 0,6 Liter Hubraum und einer Leistung von 23 bis 26 PS. Insgesamt wurden etwa 3,1 Millionen Autos dieses Modells aller Versionen gebaut. Die Produktion erfolgte in der DDR im Werk VEB Sachsenring Automobilwerke in der Stadt Zwickau.

Der Trabant wurde als Nachfolger des Autos AWZ P70 entwickelt und in Produktion genommen. Er wurde von Anfang an als möglichst kostengünstiges und einfach herzustellendes sowie einfach zu bedienendes Fahrzeug konzipiert. Eines der charakteristischsten Merkmale des Trabant war seine Karosserie aus Kunststoff, die das Gewicht des Fahrzeugs reduzierte und seine Korrosionsbeständigkeit verbesserte. Das Auto zeichnete sich auch durch einen relativ geräumigen Innenraum und einen relativ sparsamen und kleinen Motor aus. Im Laufe der Produktion wurden mehrere Versionen des Trabant hergestellt, hauptsächlich der P50 / 500, P60 / 600 und der Trabant 601. Das letztere Modell ging 1964 in Produktion und war die am längsten produzierte Version des Trabant. Zweifellos war der Trabant eines der bekanntesten Autos in der DDR, und seine Produktion machte die DDR zu einem der am stärksten motorisierten Länder des Ostblocks.