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Für maximale Haltbarkeit, höchste Präzision und besten Wirkungsgrad:
Unser Primärtrieb (17:54, Modul 2) wurde mit einer komplett neuen Verzahnungsgeometrie entwickelt – speziell für anspruchsvolle Motoren im Straßen- und Rennbetrieb.
Verzahnung: Modul 2, gerade verzahnt – für optimale Kraftübertragung
Extrem stabil: Kupplungskorb 8-fach vernietet für maximale Festigkeit
Induktiv gehärtete Zahnflanken – höchste Verschleißfestigkeit bei maximaler Lebensdauer
Reduzierte Axialbelastung: Durch die gerade Verzahnung wird die Zugkraft auf die Kurbelwelle nahezu vollständig aufgehoben
Entlastet dadurch die Kurbelwellenlagerung deutlich
Eine Verwendung von Zylinderrollenlagern ist möglich (bei Straßenmotoren jedoch nicht erforderlich)
Übersetzung 3,1765 – liegt zwischen dem originalen S51 (3,25) und S70 (2,95) Primärantrieb
Verzahnung: Modul 2
Kupplungskorbzahnrad: induktionsgehärtet
Primärritzel: gehärtet
Übersetzung: 3,1765
Korb: 8-fach vernietet
Für höchste Belastungen geeignet
Passend für Simson S51, S70, KR51/2 mit M531 / M541 Motoren
Kupplungszahnrad mit Kupplungskorb
Primärritzel
Ships within 48 hours · Estimated delivery Jul 4 - Jul 9
US$40
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