✅ Reducción de peso
✅ mayor rigidez
✅ Color personalizado

MÁS LIGERO Y MÁS ESTABLE

Después de un largo desarrollo CAD, basado en escaneos 3D del bastidor auxiliar original, ahora tiene la oportunidad de actualizar su Audi, VW, Seat o Skoda con un bastidor auxiliar completamente nuevo y resistente a la oxidación para el eje delantero.

Los soportes del eje delantero están fabricados con tubos T45 y chapas metálicas S355, que también se utilizan en los rallyes. Estos ofrecen mayor rigidez y una enorme reducción de peso. Además, fueron diseñados de tal manera que el acceso a la parte inferior del vehículo se hace significativamente más fácil.

Con un peso total de solo 6,5 kg, ahorra alrededor de 3,5 kg en comparación con el bastidor auxiliar original.
Todos los componentes están soldados con TIG. Los soportes para montar en el cuerpo también están diseñados para ser muy robustos, de modo que puedan soportar incluso las fuerzas más extremas. El soporte estabilizador trasero también está reforzado. Además, el marco tiene un orificio aproximadamente 25 mm más alto para uso en carreras de resistencia (sistema anti-hundimiento).

FÁCIL MONTAJE

El bastidor se monta fácilmente en la carrocería utilizando los tornillos originales. Todas las piezas originales también se pueden unir al nuevo bastidor auxiliar con plug & play, lo que significa que no se requieren más modificaciones. Las horquillas originales también se pueden seguir utilizando.

TAMBIÉN DISPONIBLE EN TU COLOR FAVORITO

¡Eres libre de elegir entre toda la gama RAL! Simplemente especifique el color RAL deseado al realizar su pedido. El color predeterminado es negro. Otro color cuesta 50,00 € extra.

DETALLES

Nota: Solo disponible para aplicaciones todoterreno, de pista y de carreras. Recomendamos que la instalación del bastidor auxiliar sea realizada por un taller cualificado y con experiencia.

Contenido: 1x bastidor auxiliar delantero con recubrimiento de polvo negro, 1x juego adicional de tornillos que incluyen arandelas, instrucciones de instalación

DATOS TÉCNICOS

Se adapta a:

-Audi A1 Mk2 (2018+)
- Audi A3/S3 Mk2 (8Y, 8V y 8VFL 2012+)
- Audi RS3 (8Y, 8V y 8FV 2013+)
-Audi TT/TTS (8S 2014-2021)
-Audi TTRS (8S 2016-2021)
-Audi Q2 (2017+)
-Audi Q3/RSQ3 (F3 2018+)
- SEAT León Mk3 (5F) (2006-2013)
-SEAT Ibiza Mk5 (2017+)
-Skoda Octavia Mk3
- Skoda excelente B8
-VW Golf Mk7 Mk8 (2012+) Gti/R
-VW Passat Mk8 (2015+)
-Volkswagen Polo Mk6 (2018+)

Reemplaza el siguiente número de pieza OEM:
– 5Q0199313N
– 5Q0199315P
– 5Q0199315R
– 5Q0199369G
– 3Q0199369E

Características:
- Resistencia a la tracción: 700 – 900 MPa, 0,2 % rendimiento mínimo 620 MPa
- Prueba de dureza: 201 min - 262 max HB o 210 min - 275 max HV

T45 es un tubo de acero sin costura a base de carbono muy exclusivo que se utiliza en una amplia variedad de industrias, como la industria aeroespacial. Ofrece propiedades significativamente mejores que, por ejemplo, Cr-Mo 4130, que también se utiliza en los deportes de motor.
Esto permite que el T45 soporte fuerzas G extremadamente altas sin romperse ni astillarse.
Tiene una base de carbono manganeso y cumple con todas las especificaciones aeroespaciales de los estándares británicos.