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Da Simsonmotoren immer stärker werden, hat PZ Tuning einen Primärantrieb entwickelt, der dir in jeder Situation stabil zur Seite steht. Der Kupplungskorb ist aus hochfestem Luftfahrtaluminium aus dem vollen Block CNC gefräst. Es wurde auf besonders zähes 7075 Alumium gesetzt, welches schwarz eloxiert wurde. Durch die schwarze galvanische Oberflächenveredlung wird die Oberfläche besonders im Bereich der Kupplungsnasen sehr standfest.
Ein integriertes Ruckdämpfungsmodul absorbiert Schläge und schützt dein Getriebe perfekt vor Drehmomentspitzen.
Der PZ-Primär ist nadelgelagert und garantiert daher einen perfekten Freilauf.
Es können in diesem Primärantrieb handelsübliche Tellerfederkupplungen und PZ-Tuning FR7 Kupplungen verbaut werden
Auswahl zwischen 3 varianten.:
-16:55
-17:54
-18:53
Lieferumfang:
Generation 2:
Was ist neu?
Bei der 2. Generation wurde das kleine Primärritzel nochmal verbreitert, sodass das Ausdistanzieren nochmal einfacher ist. Ebenso haben wurde das Zahnflankenspiel nochmal überarbeitet, um eine noch sanftere Laufruhe und längere Haltbarkeit gewährleisten zu können.
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