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Il pneumatico per moto Michelin Pilot Road 4 offre prestazioni eccezionali sul bagnato, soprattutto in frenata, rendendo gli pneumatici sicuri, versatili e duraturi.
Lo pneumatico moto Michelin Pilot Road 4 utilizza la tecnologia 2CT derivata dalla MotoGP. Riesce a realizzare due ideali contrastanti: la resistenza all'usura al centro del battistrada e l'aderenza sulle spalle, fornendo prestazioni totali con longevità e aderenza. Questa tecnologia è derivata dalla MotoGP, rendendo possibile l'uso di due mescole di gomma distinte per ottenere ciò che un tempo si riteneva impossibile, una combinazione di migliore aderenza sul bagnato e migliore resa chilometrica.
Questi pneumatici sono inoltre dotati della tecnologia XST Sipe Technology e XST+ Sipe Technology di Michelin. Le lamelle consentono una migliore evacuazione dell'acqua per una maggiore sicurezza sul bagnato, ma la loro capacità di immagazzinare l'acqua diminuisce naturalmente con l'usura del pneumatico. Le lamelle Michelin XST Evo sono ancora più efficienti e utilizzano la tecnologia Evergrip che si evolve con il passare del tempo e dei chilometri per ottenere scanalature ancora più ampie, aumentando il rapporto tra le scanalature per preservare la capacità del pneumatico di immagazzinare ed evacuare l'acqua. Gli XST+ includono lamelle trasversali per migliorare la frenata sul bagnato e sono stati aggiunti smussi ai bordi delle lamelle per aiutare a prevenire l'usura anomala in condizioni estreme. Le lamelle trasversali consentono al pneumatico anteriore di rompere la superficie del film d'acqua e garantiscono prestazioni di frenata eccezionali sul bagnato.
Grazie alla tecnologia 2CT di alta qualità con nuove mescole e un disegno del battistrada ridisegnato, i pneumatici Michelin Pilot Road 4 sono in grado di durare in media il 20% in più rispetto ai Pilot Road 3. Questi pneumatici sono dotati di bordi smussati delle lamelle che aiutano a prevenire l'usura anomala in condizioni estreme di frenata pesante. Queste informazioni si basano sui risultati di uno studio interno di Michelin condotto nel 2013 con pneumatici 120/70 ZR17 (anteriori) e 180/55 ZR17 (posteriori).
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