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michelin road 5 framdack mc 17Pneumatici Michelin Road 5 Sulla base del successo del Pilot Road 4, la quinta generazione della popolare serie Road abbandona il prefisso "Pilot" e assume un approccio pi polivalente a uno pneumatico sportivo e per tutte le condizioni atmosferiche. touring per tutte le condizioni atmosferiche. In condizioni di bagnato, cambiamo il nostro modo di guidare. La saggezza ci suggerisce angoli di piega meno aggressivi quando la trazione dubbia a causa delle
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Pneumatici Michelin Road 5

Sulla base del successo del Pilot Road 4, la quinta generazione della popolare serie Road abbandona il prefisso "Pilot" e assume un approccio più polivalente a uno pneumatico sportivo e per tutte le condizioni atmosferiche. touring per tutte le condizioni atmosferiche. In condizioni di bagnato, cambiamo il nostro modo di guidare. La saggezza ci suggerisce angoli di piega meno aggressivi quando la trazione è dubbia a causa delle strade bagnate. Sull'asciutto, invece, ci divertiamo. Il design degli pneumatici Michelin Road 5 tiene conto di questi diversi stili di guida. La sezione del pneumatico che viene utilizzata di più durante la guida quotidiana e sportiva è dotata di lamelle profonde che evacuano l'acqua. I bordi del pneumatico, quelli che vengono chiamati in causa solo durante la guida aggressiva sull'asfalto asciutto, sono costituiti da distese ininterrotte di una mescola di battistrada più morbida.

Il punto di forza del Road 5 è la longevità sul bagnato. Michelin ha essenzialmente reinventato la ruota quando ha progettato le lamelle per l'evacuazione dell'acqua degli pneumatici Road 5. Queste canalizzazioni si allargano verso l'esterno in direzione del pneumatico. Questi canali si allargano verso il centro del pneumatico, mentre le scanalature si restringono man mano che diventano più profonde. L'acqua deve essere spostata durante il rotolamento dello pneumatico. Con l'usura di un tipico pneumatico, lo spazio negativo tra i battistrada si riduce progressivamente. Quando il P5 si usura, mantiene un volume più consistente di spazio negativo dove l'acqua può disperdersi. Questo si traduce in una maggiore sicurezza nelle curve sul bagnato e nelle frenate di emergenza per tutta la durata del pneumatico.

Caratteristiche:

  • Disegno delle lamelle brevettato Michelin XST Evo
  • Tecnologia brevettata della carcassa ACT+
  • Composizione dello pneumatico anteriore a doppia mescola 2CT
  • Composizione del pneumatico posteriore a doppia mescola 2CT+

michelin road 5 framdack mc 17

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